发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压,是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。在某些情况下,修理车间使用的普通电压表因阻抗太低会造成读数不准。因此,要求使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表,以保证准确的电压读数。
发动机控制模块通过晶体管或被称为输出驱动模块的装置来控制搭铁或电源电路,从而控制输出电压。
汽车发动机控制模块在发动机舱内,是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件:
(1)燃油喷射系统;
(2)点火系统;
(3)排放控制系统;
(4)车载诊断系统;
(5)空调和风扇系统;
(6)节气门执行器控制(TAC)系统。
汽车发动机控制模块监视来自各个传感器的信息和其他输入信号,并控制那些影响车辆性能和排放的系统。汽车发动机控制模块也对系统的各个部件执行诊断测试,并能识别运行故障,通过故障指示灯报告驾驶员。汽车发动机控制模块在检测到故障时能存储故障码,故障部位通过所设置的特定故障码来识别,这有助于技术人员进行维修。
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