发动机电子控制模块（简称ECM）具有连续监测并控制发动机正常工作运转的功能。在现代发动机管理系统中，ECM系其核心控制元件。它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态。
匹配ECM的原理：根据智能芯片对不同车型的各项参数来重新优化原车数据，再次进行匹配后运算出新的最佳空燃比的混合气和最佳点火时间参数，通过智能芯片数据使这些引擎运转信息运算后,会由ECU对各个制动器 (Reactor) 重新发出控制讯号来控制制动器的制动，释放原车隐藏的动力。让原车输出的功率得到新参数，使低功率变成中功率或高功率，从而达到扭矩的提升。
1.匹配后能提升多少动力？能否提供数据？
答：通过软件匹配后，动力能提升到15%-25%的动力。
2.既然能提升动力，扭矩，长时间使用后，会不会对车辆发动机有影响？
答：因为匹配的是ECM，只是改变增大了扭矩。没有改变车的ECU任何数据，所以对发动机没有任何影响。
3.我们店的动力升级跟外面改装店的有什么区别？
答：外面改装店主要是匹配ECU，改变发动机的参数而达到致限的提升，长期使用对发动机有一定的负作用，而且价格昂贵。而我们动力升级只是匹配ECM来提升扭矩的增大，升级数据只是匹配到我们的芯片里，如不想使用可随时关闭就恢复到原车了。
4.竟然你们宣传可以达到一定的省油效果，是什么原理？
答：匹配动力后，使发动机转输给变速箱的数据更加匹配，也同样让进气量与喷油达到合理的匹配，油分子充分燃烧。长期使用后，通过发动机和变速箱学习记忆后，特别是跑高速公路，油耗会降低。
5.你们的动力升级提升系数是多少？
答：马匹不增加，扭矩增加15-20%。
6.装上去之后效果怎么样？
答：效果明显。
7.真的像你所说那样吗？
答：实践出真知，只有自身亲自体验才是真理。可以免费体验7天，无效退货。
8.为什么升级后发动机噪音变大？
答：因为匹配后初级扭矩增大了，发动机有些改变，一个月左右后，发动机通过学习记忆后，恢复匹配数据后就不会增大噪音了。
9.为什么转速上去了，档位升的慢，和变速器不匹配？
答：变速箱换档条件满足2点。一；发动机转速及油门踏板深度。二；车辆车速。他们的关系是反比的，油门深度过大会使换档时间滞后。所以在调节匹配只能在一阶（即1.3-1.5之间选择）
10.为什么松掉油门踏板，转速下降很慢？
答：松掉油门转速下降缓慢是程序优化结果，这样目的是为了降低进气压力，减少积碳生成条件，这样就降低机油消耗。
11.客户认为只有起步快，没有其他作用，效果不明显，客户还认为油耗会增大
答：动力匹配就是解决起步肉，超车无力，顿挫感，解除油门虚位。优化变速箱换档，让换档更顺畅。决定加速度的事发动机扭矩 决定车速的是功率。我们程序定位驾驶乐趣体验，扭矩上完美的平衡。油耗增大当然也跟驾驶员驾驶习惯有关。改变驾驶习惯，轻踩油门，油耗不会增加。长时间发动机与变速箱学习记忆后，油耗会有所降低。
12.客户反应行驶过程中，换挡不平滑，和波箱不匹配，换挡时波箱声音大
答：那是调试升级不匹配。需按升级软件手册指引进行操作
13.发动机的转速和变速器的档位不匹配，开起来不舒服
答：调试升级不匹配，需按升级软件手册指引进行操作。
14.电子油门加速器与匹配ECM的区别：
一;电子油门加速器是，加速节气门打开，放大油门信号倍数来增速（俗称拉转速）。
二; 匹配ECM是，根据电脑芯片对不同车型的各项参数来重新优化升级数据，再进行匹配后运算出新的最佳空燃比的混合气和最佳点火时间参数，来释放原车隐藏的动力。让原车的输出功率得到新的参数，使低功率变成中功率或高功率，从而达到扭矩的提升。
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